为啥渣土车

  几乎都超速

  去年南京6·27渣土车事故以后，当时就出台规定全市渣土车时速限制在30公里。最近记者发现，夜晚路上所跑的渣土车时速几乎都超过了30公里，为什么渣土车超速行驶毫无约束？据记者了解，目前，交警主要的管理还是依靠GPS。“我们每天会调看每辆车的GPS记录。”一位交警告诉记者，GPS会记录下渣土车的行驶轨迹和速度，如果发现超速，可以进行处罚。通过这种方式，交管部门一年查处了上千起渣土车超速违法行为。

  不过，渣土车司机却又想出了应对方法，把GPS关闭。虽然交管部门规定，GPS 72小时不开的，也要进行处罚。之所以规定72小时，是因为渣土车行驶路况有时会非常颠簸，GPS损坏频率非常高，但有些渣土车司机却以GPS损坏为由，躲避交警追查。

  为啥渣土车

  不守限时令

  6·27事故后，渣土车新政中有一条就是早上7时至晚上9时渣土车主城禁行，但是市民们发现，现在渣土车通常在晚7时左右就已经上路疯狂行驶，与民争路，给城市交通带来极大压力。难道限时令作废了？

  据悉，渣土车的运行时间主要是以准运证上的时间为准，南京市城管部门相关人员表示，渣土车可以运输的时间通常是从晚上9点到次日早晨6点，当然也有一些特殊的情况，经批准后可稍微提前运输的，主要是以车辆所批准的准运证上时间为准。

  而相关人员表示，此次集中整治初期，发现不少渣土车晚上七八点钟已经开始上路，多是违规，半月来仅未按规定时间提前拉运的工程渣土车辆就达87台，分析原因是各工地都在赶工期，抢时间，渣土车也想多拉快跑。

  偷倒渣土

  为啥禁不了

  南京市城管行政执法总队相关人员表示，他们在此次的集中整治过程中也发现了这一问题，但因为渣土车并非一个部门管理，而是多头并举，超速、闯红灯的问题属于交管部门负责。城管所负责的主要是抛洒滴漏、未按规定路线行驶、偷倒渣土等问题。

  那么，偷倒渣土现象为什么屡禁不止？南京市城管局固管处相关人员表示，南京市正规的土场有十来个，容纳量在2000多万立方，还是够渣土车倾倒的，但是由于最近开工工地多，倾倒常常排队，导致偷倒渣土频频发生。另外由于油价上涨，土场又集中在栖霞、板桥、江宁较偏远的城郊，很多渣土车司机为图路途近成本低，就去黑土场进行倒土，或趁黑夜直接倾倒到少有人去的偏僻角落。有关部门将加强查处，杜绝这一现象。

  [建议]

  能不能加装强制限速器？

  那么，能否从技术层面堵住渣土车疯狂超速这个最大的安全漏洞呢？比如在渣土车上安装限速器，强制让渣土车只能以30公里以下的时速行驶？“这在技术上已经不成问题。”一位汽车技术专家表示，但管理上可能有难度，比如市区的限速确实很低，但有时候渣土车不仅是跑市区，也会跑高速，安装了限速器之后，渣土车跑高速怎么办？

  但也有交管专家认为，这在管理上不存在问题，关键看有关部门愿不愿意这么做。据了解，因为交管部门对渣土车的行驶路线是进行批复的，所以如果渣土车上高速公路，完全可以在交管民警的允许下进行关闭。装限速器的办法可以解决一系列问题，当然，如何监督司机不擅自拆除和关闭限速器，还需要技术专家的配合。

  [延伸]

  立法规范是关键

  现在渣土车是多部门多头管理，每个部门也会出台各种政策，但效果仍不明显。所以，在专家看来，最好的管理方式是对渣土车管理进行立法。只有提升到法律的层面，才能更有效，更有约束力。

  记者从江苏省公安厅了解到，省公安厅负责人已经要求进一步加强交通安全的政策研究。研究制定本地区交通安全发展规划和实施方案，从管理体制、运行机制、宣传教育、道路建设、交通运输、科技应用、法律保障等方面逐步解决制约道路交通安全工作的突出问题。特别是南京、无锡、徐州、苏州市有地方法规立法权，对影响交通安全的突出问题，如渣土车，要通过地方立法，明确相关部门的职责，规定车主、驾驶人的权利和义务。

  据了解，这项工作已在推进中。