行人过马路，是否都有这样的困扰？明明绿灯亮着，却被右转的机动车“卡”在了马路中间；明明有斑马线，可是因为没有红绿灯，在川流不息的车流中穿过“步步惊心”……今年7月22日，南京市交通运输局局长陈雷为此向全市人民郑重承诺：两个月内在我市公交行业开展“礼让斑马线”活动，促进南京的文明与和谐。昨天，“公交礼让斑马线”正式启动，今天起，南京公交将全部执行“321”操作流程，斑马线前礼让行人。据介绍，10月1日前发生违规现象的驾驶员，采取提醒教育并做好记录，10月1日起，将正式考核，与奖金挂钩。
现代快报记者 毛丽萍/文
顾炜/摄
标 准
礼让斑马线
“321”标准
昨天10点，200位公交司机在沙洲公交停车场集体宣誓：礼让斑马线。市交通运输局公布了“文明礼让斑马线”的“321”标准。
3：当前方斑马线有行人行走时，司机30米外就要松开油门减速；
2：20米外，车速要减到15公里/小时，脚要放到刹车踏板上；
1：10米内，必须停车，并依次在斑马线前停车让行。
体 验
“抢着过”的惊险
每天都在上演
有的车让，有的不让
“抢着过”的惊险
每天都在上演
距离“礼让斑马线”宣誓现场附近一公里处就是雨花南路，车流量很大，道路上划有行人过街的斑马线，但没有设置红绿灯。一眼就看到，斑马线上一名女生被困路中间，61路公交、宁井线，夹杂着小车，斑马线上车流不息，女生不敢动，紧张地站着，而路一侧的老人则始终迈不出步子，过不了马路。
看到车少了，记者想快速通过这个路口，结果一辆87路飞速从身边驶过，吓了一大跳的同时，也欣慰地看到了另一幕：一辆宁井线公交在斑马线前停了下来，司机挥挥手，让斑马线上的行人们先行。在斑马线上，行人与公交、小车“抢着过”的惊险每天都在上演，很多行人无奈地告诉记者：光有斑马线，没用，一定要有红绿灯，“太危险了！”
听到今天起，南京公交启动“礼让斑马线”活动，许多行人开心地表示：这个举措太好了，公交是“带头大哥”，小车最好也能做到这点，过马路就有安全保障了。
公交车停斑马线前——两侧盲区增大，小车千万别抢跑！
斑马线前公交车停了，小车千万不要“抢跑”。昨天，市交通部门提醒，公交车停下后，对于左右两侧的小车及行人都增大了视线盲区，如果这时候抢着过斑马线的话，很可能撞到正在过斑马线的行人。
调 查
南京有多少条无红绿灯斑马线？
“礼让斑马线”，昨天，现代快报记者了解到，主要是指没有红绿灯的斑马线，“有信号灯的，大家都按信号灯走，不过，右拐车辆绿灯与行人直行绿灯相冲突时，我们也要求司机礼让行人，因为在交规中，右拐让直行，也是这样规定的。”那么，南京究竟有多少条没有信号灯的斑马线，昨天，南京市交管局副局长李友庆称，他们特意对南京市所有的斑马线进行了梳理，装有红绿灯的斑马线大概有2000多处，没装的接近1000条。李友庆说，红绿灯安装也有条件限制，一般在十字路口（包括丁字路口）才安装，不过，他表示，没有安装红绿灯的斑马线数字肯定会逐年减少。
礼让行人，要多花多长时间？
公交礼让斑马线，一条斑马线要花多长时间，全程要多出多少时间，市交通部门称，耗的时间要根据行人的量、速度来定。
他们以1路车为例，南京1路公交车，从夫子庙到南堡公园，全程14.5公里，这是南京市最具代表性的公交线路之一。线路自夫子庙出发，从建康路至长白街到中山东路、中山路、中山北路再到大桥下，自南而北穿南京主城而过，一路车流密集。据统计，1路车全线共计经过斑马线57条(十字路口的相对2条按1条计)，其中有红绿灯斑马线36条(组)，无红绿灯斑马线21条。“从停下来到重新开动，几秒钟左右，但是斑马线上的行人如果不断，时间就会长一些，有的要30秒左右。”该负责人称，如果全线所有斑马线都让，算上等人以及红绿灯错过的时间，1路车的单趟大概比正常走要耽误四五分钟左右。
考 核
针对昨天部分公交车辆还没有能够做到礼让斑马线的行为，南京市交通运输局负责人表示，现在正在加强这方面的宣传，从10月1日开始，要求南京公交集团对不能做到礼让斑马线的公交司机严厉处罚。公交集团表示，从本月开始，公交车驾驶员要加600块钱工资，其中有200块钱是礼让斑马线专项奖励。“如果驾驶员做得好，600块钱可以实实在在增资，如果做得不好，我们是要有相应的处罚条例的。”南京公交集团董事长朱明透露，从10月1日，公交车驾驶员如果不能做到礼让斑马线，最严厉的处罚就是直接停岗参加学习班。
监督组巡查,举报核实后有奖
昨天，朱明强调，今天起，他们将按照督查人员与公司营运车辆人车比不少于1:100的比例配置稽查人员，两人一组，每组配备必要的交通、摄像、通讯和其它工具，实行全天候不间断巡查，每月要做到对全部线路的检查覆盖。同时，市交通部门提醒，要充分利用二维码评议、行风监督员等既有平台，加强社会监督，建立奖励机制，鼓励市民通过手机视频方式举报不文明礼让行为。据介绍，在10月1日—12月31日期间内对发现公交驾驶员在行车时遇路口礼让处置不当的现象，一经举报并查实的，所属公司给予每次50元的奖励。
反应
市民叫好
希望公交车慢一点
“我认为，公交车礼让斑马线这个活动太好了，我们老年人过马路经常提心吊胆的，这下放心多了”——昨天下午两点，在三牌楼社区服务站旁的市民广场，南京公交集团及江南公司、扬子公司、场站公司、雅高公司运营部门及96155热线工作人员，现场接待市民，请市民填服务满意度调查表，征求乘客对公交车礼让斑马线活动的意见和建议。在意见征询中，市民最关心和提到最多的问题就是，希望驾驶员工作中能开车再慢一点，对跑来的乘客多等一等。
司机忧虑
怕车上乘客有意见
为了一个行人，要让满车的乘客等，车上乘客是否同意，昨天，13路司机郦军说，他已经碰到两起，“我这条线比较特殊，到火车站的，很多乘客会着急赶车，有两次，我斑马线前停下来让行人，就有乘客有意见。”
完不成任务，咋办？
谁都知道，公交车司机都有绩效考核，一天要完成多少单次，每个单次的运行时间、营运收入和燃料使用都有考核标准，不利索点就可能被罚款。“为了完成营收任务，只好你追我赶。”昨天，一位公交司机无奈地表示，现在斑马线礼让行人，虽然停的时间不多，但是很可能因为一次等待，就错过“绿波带”，而且有些路段，行人很多，斑马线上根本就不会断，“真的很难开。”对于绩效考核，很多公交司机并不清楚“礼让斑马线”后会不会调整，市交通部门也没有对此出台相关的调整方案。
呼 吁
礼让斑马线
不只是公交车的事
昨天，南京市委宣传部副部长、文明办主任曹劲松提出，“公交车礼让斑马线，也希望车上的乘客能够给予支持和理解，礼让斑马线不应只是公交司机的事，需要企业和政府的关心与支持、社会各界的关注与理解。也希望在公交礼让斑马线的引领下，南京的机动车都能够很好地做到礼让斑马线！”昨天，市交通部门也强调，不仅公交车要礼让斑马线，近期他们还要组织出租车行业跟进参与活动，并呼吁公务车辆和社会车辆礼遇行人，规范行车。
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交管局6项举措
深化“礼让斑马线”
今天起，市交管局携手交通局等四部门联合开展“礼让斑马线”活动，为深化活动开展，交管局推出6项工作措施：
新司机加强安全教育：增进公交车驾驶员文明行车意识。
对全市无信号灯指示的斑马线，完善白色菱形让行标线的漆划。
普查全市有信号灯指示的斑马线，确保其完好。
加大对占用公交专用道的查处。
曝光行人闯红灯等交通违法行为。
未让行斑马线的机动车集中整治：一至十大队在各辖区对机动车遇行人正在通过斑马线，未停车让行的交通违法行为进行处罚，处50元罚款，并记3分。
