“雪龙”号目前正航行在南大洋上，按照原计划继续前往罗斯海区域。“雪龙”号航行的海域是一片稀疏的浮冰区，但是在8日下午遭遇大雾。中国第30次南极科学考察队临时党委当天召开会议，商量后续科考任务的调整方案，并上报国家海洋局极地考察办公室。在此期间，“雪龙”号抓紧时间赶路，最大航速达到15节，争取把后续科考任务受到的影响降到最低。

  此外，此前已被困半个月之久的“绍卡利斯基院士”号，终于在当地时间8日傍晚得以“全身心”拥抱久违的清水区。但是，由于行驶的海域基本没有风，且雾气较大，能见度不足2海里，它一直谨慎缓慢行驶躲避偶然遇到的冰山。据国家海洋局极地办公室主任曲探宙介绍，8日，“绍卡利斯基院士”号再次发出请求，希望可以与中国“雪龙”号伴行，并得到适时的帮助。

  曲探宙说，他们遇到了比较大的雾，能见度不好，所谓的清水区当中也还会有很多的浮冰和冰山的活动，所以他们也希望能够再跟“雪龙”号相遇、伴行，在航行当中能够得到我们的帮助。现在这条船和我们的船好像已经取得了联系。短时间内，可能两条船行驶的方向是一致的，但是一旦到了低纬，我们原来计划的航线上是要向东继续航行的，那就看它的目标是不是要去澳大利亚或者是其他的目的地。中广