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如果我站不起来,飞机上所有人都没命
迪拜航空机长讲述驾驶舱惊魂一刻;副驾驶行凶动机尚不清楚
9月30日,机上乘客乘坐替代航班抵达特拉维夫本-古里安机场 新华社发
印度籍机长斯米特·马奇切尔 视频截图

印度籍机长斯米特·马奇切尔9月30日执飞迪拜航空公司一架客机时,被他的副手刺伤,倒在血泊中。危急关头,马奇切尔用尽最后一丝力气,打开驾驶舱门,让乘客和机组人员得以进入,制伏据称试图制造坠机事件的副驾驶,挽救了机上180多人的性命。马奇切尔10月2日在医院和印度总理莫迪通视频电话,讲述了驾驶舱惊魂一刻。

机长与印度总理连线,讲述驾驶舱惊魂一刻

视频中,马奇切尔躺在阿联酋阿布扎比一家医院的病床上,戴着鼻氧管,头上缠着绷带。他一边讲,一边抹眼泪,难掩激动情绪。他被副驾驶刺伤倒地后,立刻觉察到飞机急速下坠。据媒体报道,当时客机巡航高度在约1分钟内从1万米陡降到5100米。

他说:“我开了17年飞机,当了11年机长,即便闭着眼睛,我也知道飞机发生了什么……我知道飞机正在往下坠……我倒在地上,我告诉自己,(驾驶舱)门就在那里,只要打开它。我做到了,人们进来了。”

马奇切尔说,他当时脑子里想的是,“我在为我的生命抗争,在某一刻,我意识到,如果我站不起来,飞机上的所有乘客都会没命”。

出事飞机是一架波音737 Max 8型客机,从阿联酋迪拜起飞,目的地是以色列特拉维夫。机上共182人,其中170多人为乘客,主要是以色列人。

以色列总理府发言人多龙·施皮尔曼说,遇刺机长用“最后的力气”打开了驾驶舱门锁,数名意识到情况异常的乘客随即冲进驾驶舱,发现那名行凶的副驾驶正在破坏操控面板。一名乘客与之搏斗并将其制伏。机上另外两名原定接替执飞下个航班的飞行员随后接管飞机,将其安全降落在沙特阿拉伯境内的塔布克机场。

沙特内政部1日发表声明说,涉事客机的机长和副驾驶已在阿联酋安全工作组陪同下离开沙特,返回阿联酋阿布扎比。

据报道,副驾驶是阿曼籍,其他信息不详,行凶动机也不清楚。沙特、阿联酋和以色列三国都在调查此事是否关联恐怖主义。阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔贾什2日率先将驾驶舱冲突事件评价为“恐袭行为”。

马奇切尔现年39岁,是两个孩子的父亲,来自孟买。莫迪在视频中告诉他,他的勇气、耐心和冷静应对救了许多人的命。马奇切尔的事迹被多家媒体报道并被评价为英雄。

曾经培训过马奇切尔的新西兰飞行学校校长菲利普·基恩也称赞他了不起,“培训手册里没有多少内容是教你如何应对遇刺的,你们是一起飞的朋友,根本不会预计到对方会给你来一下子”。

临近多个特殊节点,事件疑点重重

该事件发生的时间尤为特殊。10月7日是新一轮巴以冲突爆发3周年。同时,以色列即将于10月底举行议会选举。按以色列媒体说法,这将是以色列近40年来首次按计划而非提前举行大选。民调显示,反对内塔尼亚胡的阵营距离执政所需的议席过半仍有差距,朝野阵营选情依旧胶着。

以色列总理内塔尼亚胡9月29日在视察以空军特尔诺夫基地时表示,有情报表明,“敌对势力”正试图在即将到来的10月27日大选前对以色列发动袭击。然而,以色列反对党领导人拉皮德9月30日表示,临近选举,内塔尼亚胡“开始忙着制造恐慌”。他强调,任何安全威胁都不能沦为选举宣传视频的工具。

此外,内塔尼亚胡9月27日访问阿联酋,两国9月28日证实这次访问。当被问及是否有迹象表明伊朗参与了这起事件时,内塔尼亚胡表示:“现在下结论还为时过早。”他还表示,对于这起事件的发生,以色列事先没有收到具体预警。

另据伊朗方面9月30日消息,来自伊朗安全机构的情报显示,以色列政权计划实施恐怖主义行动,例如对飞机或机场发动袭击,并“嫁祸”给伊朗,以促成国际社会反对伊朗的共识,借此对伊朗施加新一轮压力。伊朗情报机构正在全力阻止该图谋得逞。

美国总统特朗普9月30日在白宫对媒体记者说,他和内塔尼亚胡在电话中“详细讨论”了这一事件,看起来副驾驶“可能是恐怖分子,也可能是疯子”。

此外,副驾驶使用何种物品刺伤机长也是该事件疑点之一。按照规定,飞行员在机场会接受金属探测器等仪器的严格安检,但目前不清楚涉事的迪拜航空飞行员是否接受严格检查。综合新华社、央视

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