回望刚刚过去的2007年车市，SUV成为最大的赢家，出现了高达６０％左右的销售增量，以长城哈弗、华泰圣达菲等为代表的柴油动力SUV异军突起，抑或宝马、雷克萨斯等众多国际巨头的纷纷涌入，都让这个市场炙手可热。

　　“消费观念的变化、都市SUV的时尚化，以及节油化浪潮，是2007年SUV市场高速增长的根本原因。”长城汽车市场总监毕巨华表示。 消费调查显示，进入2007年，消费者的购车行为正逐渐变得有利于SUV市场。长期以来，国内消费者一直对柴油动力技术心存偏见：冒黑烟、难启动、噪音大……但2007年，在长城、华泰等品牌的共同努力下，这种偏见正迅速减少，柴油技术甚至成为消费者选择SUV的主要理由。资料显示，与传统增压柴油机相比，哈弗所采用的TC发动机具有显著的燃油经济性：燃烧效率提高8％，百公里油耗降低10%以上，装配TC柴油机的哈弗CUV工况法百公里油耗仅7.1升。

　　分析人士认为，仅就目前中国市场节能技术的发展趋势分析，混合动力造车成本很高，而其他新型燃料存在供应配套等瓶颈。因此，柴油技术已成为可操作性最强的成熟节能技术。在长城哈弗、华泰圣达菲的带动下，2008年SUV市场将迎来更强劲的柴油风。