财政部经济建设司副司长曾晓安昨天指出，汽车、家电的以旧换新与汽车下乡、家电下乡一起构成了扩大汽车和家电消费的政策体系，是宏观调控的一项重要措施，可以有效地发挥财政倍数效益，扩大消费需求。“根据预测，以旧换新今年可带动汽车消费100万辆以上、家电500万台，拉动消费需求1250亿元以上。”曾晓安在中国政府网针对今年5月份出台的汽车、家电以旧换新政策进行的在线访谈中发表了上述观点。工信部、商务部、环保部相关负责人同时参加了访谈。

　　财政补贴资金已拨付一半

　　曾晓安表示，中央财政2009年安排了70亿元资金，用于2009年6月1日至2010年5月31日鼓励汽车家电以旧换新。其中汽车以旧换新50亿元、家电以旧换新20亿元。地方政府如果调整黄标车补贴标准，提高标准所需资金由地方财政安排。家电以旧换新补贴地方承担20%部分，共5亿元。“也就是说，汽车家电以旧换新政策执行期间中央和地方财政安排资金至少在75亿元以上。如果把地方提高黄标车补贴标准算进来，资金规模会更大。”曾晓安表示。

　　曾晓安说，中央财政安排的汽车和家电以旧换新补贴资金，已分别预拨了20亿元、15亿元，占预算安排资金的一半。

　　曾晓安还表示，为保证汽车、家电“以旧换新”补贴兑付及时便捷，消费者交售旧家电后凭“以旧换新”凭证购买新家电时直接申领补贴，由销售企业代财政部门审核，对符合条件的当场兑付，将补贴资金抵减新家电销售价格后支付。汽车“以旧换新”的车主在申报15个工作日内可以领到补贴资金。

　　购置税优惠政策截止到今年年底

　　工信部部长李毅中在访谈中表示，中国汽车业最近几个月良好的发展态势，根本原因是政府采取了一系列鼓励汽车消费的政策。包括汽车、摩托车下乡和1.6升排量及以下的乘用车车辆购置税减半。其中光后者全国一年就要拿出120亿来。这个政策出台以后，从3-7月份连续五个月，我国汽车的产量和销量都超过了100万辆，1-7月份中国汽车销量达718.44万辆，同比增长23.38%，排名世界第一。李毅中说，购置税优惠政策的期限是今年12月31日，另一项政策汽车、摩托车下乡将会继续延续下去。

　　曾晓安还特别提示，利好政策不能叠加享受。如，汽车以旧换新车主既符合老旧汽车报废更新补贴政策，又符合汽车以旧换新补贴政策的，该车主只能选择申请其中一种补贴方式。即已享受汽车下乡补贴政策的，就不能享受以旧换新补贴政策。此外，新车如已享受车购税减免的，则不再享受以旧换新补贴政策。

　　各部门协作严防“报而不废”

　　为确保“以旧换新”的汽车、家电产品质量，严防“报而不废”现象出现，各级商务、财政、环保、工商、质检部门正协同作战，加强监管。

　　商务部商贸服务管理司司长邸建凯表示，目前我国９个试点省市已经基本通过招标方式确定了家电的销售和回收企业，这些企业都是销售规模比较大，企业信誉比较好，企业网点分布广，能够方便消费者。商务部门将与销售新家电的中标企业签订承诺协议，保证“以旧换新”的新家电产品必须符合国家质量标准。

　　邸建凯说，按照相关规定，中标回收企业收购的旧家电要一律交售给指定拆解处理企业进行拆解处理，同时，各级商务部门将与财政、公安等部门密切配合、协调作战，严把回收、拆解、单证注销等环节。

　　环境保护部污染防治司巡视员李新民表示，环保部门将严格筛选有能力、符合环保要求且诚信的拆解处理企业，并要求与其签订承诺协议，保证不将收购的旧家电再流通，不从事制售以旧充新等违法行为，并在规定的时限内将废家电拆解处理完毕。

　　新华社 快报记者 吴婷