进入5月份，就像一下子到了夏天，气温连续超过30℃，不少乘客反映空调公交车不开空调。有司机说，现在是春秋季优惠票价，不开空调是正常的。不过，记者昨天从南京市客管处获悉，尽管目前是春秋季优惠票价的实施期，可春秋季优惠票价与空调是否使用无关，只要气温高于28℃，就必须使用空调。

　　南京市客管处相关负责人告诉记者，每年3、4、5、10、11月是春秋季优惠票价的实施期，可实施优惠票价与是否开空调无关。按照《南京市客运管理条例》规定，车外温度低于12℃或超过28℃，就必须开空调。在实际操作中，客管处要求司机不要死抱着温度不放，只要大多数乘客觉得有需要，司机都应该开空调，因为即使车外气象温度在28℃以下，受阳光照射，车内温度也可能超过标准，加上车内拥挤，乘客会觉得胸闷不适。客管处要求，即便平时不开空调，也必须开通风系统加速空气流通。

　　由于近来乘客对此反映较大，客管处已要求各公交企业加强管理，做好空调的维修工作，提醒司机按照乘客的需求及时开启空调。同时，也要求针对乘客的投诉，加大对此类服务质量投诉的处罚。

　　各公交企业负责人都表示，司机不能以油耗为借口拒绝开启空调，一般夏季使用空调，只比不使用空调每百公里油耗高5升左右，现在公交企业对司机的考核，油耗扣得比以前松，服务质量考核是第一位，因此大多数老司机都能按照规定使用空调，新司机有时会不太注意。

　　据了解，除了司机主观上不开空调的原因外，还有些空调车不开空调是客观原因，如空调坏了、制冷效果不佳等，这些客观原因也导致了乘客对空调车的投诉。

　　南京市客管处负责人表示，对于不开空调的处罚，客运管理条例中并没有相关规定，各家公交企业的规定也大同小异，大多数企业对于司机不按规定开空调的处罚都是以批评教育为主，一般最多只罚款50元，这样的处罚力度较轻。而海口市对此行为的处罚是，扣司机200元违约金。有关人士表示，外地有的城市在空调车出风口绑上绸带，可以更加直观地监控是否使用空调，南京不妨借鉴这一做法。