记者从南京市出租车行业协会获悉，为进一步规范企业向司机借款行为，协会近日出台规范约束企业借款行为。

　　据了解，在新一轮出租车更新过程中，南京大多数出租车企业都采取向员工借款的方式，有的公司甚至一借就是10多万元，企业的强势地位使的哥无法拒绝，自愿借款变味成强制借款（快报曾深度报道）。对此，南京出租车行业协会近日出台了进一步规范出租企业借款行为的补充规定。新规定要求，企业借款的最高限额为10万元，可以少借或不借，也可以多划定几个档次让的哥自行选择。对于上一轮承包期以来文明服务好、有见义勇为行为或各类荣誉称号的出租车司机可以免于借款。借款利息不得低于借款时银行同期贷款利息。

　　有关负责人告诉记者，讨论时也曾经想将借款限额定在8万元，可还是有部分出租车公司坚决反对，只能定在10万元。目前南京市出租车购车费用不到9万元，按照这个借款标准的上限，很难体现企业、员工风险共担的原则，风险基本上全由的哥承担了。因此，不少的哥希望，将借款额度再降低一些，最好6万元左右。目前，南京海博、江苏外汽两家不向员工借款，而宏达的借款标准也只有5~6万元。