很多人视这座雕塑为“败笔”,该雕塑设计者、上海同济大学建筑学院教授项秉仁对此也出面进行了回应。
他介绍说,1999年,由南京市建委牵头组织了一次设计评选比赛,为卡子门地段设计广场和地标,他也在受邀之列。卡子门地段正好是机场高速进入城区的连接处,又正值新千年,所以这个广场雕塑设计的主题就是要有现代感,有动感,利用现代技术,来预示南京进入新千年。
项秉仁花了三个月时间设计了该作品,理念就是利用钢筋混凝土造铸塔和底座,用钢索斜拉出一个空间感。之后,这个作品在二三十个参评作品中脱颖而出,通过政府部门、专家学者的两轮评选后最终敲定下来。政府相关人员为它取名“世纪塔”。
“它的整体趋势是向前向上的,很抽象,原本顶上还有一根天线,不过后期施工时取消了。同时,顶部还装了灯,夜晚可起到很好的照明效果。在当时,这个雕塑的高度和现代感还是比较新颖的。”
记者问起:“这座雕塑像什么?”“这个作品本来就很抽象,不好说它具体是什么。之所以是倾斜的,是想表现一种向前向上的趋势,传达一种积极向上的精神。有人贬低此雕塑像男性阳具,我实在不敢苟同,这种联想太荒诞了。”
对于纷至沓来的批评,项秉仁表现出宽容,“这个雕塑建好后就听到过不少议论,不过我觉得很正常,毕竟现代雕塑是见仁见智的事,大家都有评论的权利。”
对于“雕塑与如今环境不再协调”的话题,项秉仁承认,雕塑确实存在这一问题。毕竟,他设计时是在十年前,那时周边房子比较低矮,交通也没这么发达,“这个雕塑从当时的环境看是很壮观的。十年过去了,恐怕就未必了。我最近没来过南京,也不知道卡子门地区的环境变成什么样了。但是如果网友对这个雕塑现存的状态有异议或者有改进呼声,我认为也很正常。作为设计者我没什么异议,毕竟雕塑所呈现的效果也是应时而变,应环境而变的。”的确,十年前雕塑落成时,周边很少有楼房,南面也没有大超市,周围立交桥也没有现在这么高,这么密集。
对于拆掉雕塑的民间呼声,项秉仁表现坦然,“如果为适应新环境拆除这座雕塑,我是无所谓的。很多建筑雕塑到最后都会被拆除,作为设计者我不会太在意。”